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【中心周报】1.10-1.14一周动力煤市场简析——印尼煤禁出令促使国内煤价上涨 下游接受度不高

本周煤炭大事件回顾


1、我国西煤东运第二大通道朔黄铁路2021年煤炭运输量完成3.64亿吨,利润实现103.39亿元,全年纳税38.81亿元,在河北省肃宁县直接纳税14.89亿元。——来自CCTD

2、1月11日消息,全球最大动力煤出口国印尼一位高级部长周一表示,该国允许14艘装载煤炭的船只在获得矿业和交通部门核实后离境,从而放松出口禁令。——来自CCTD

3、截至目前陕西省2022年度煤炭、电力中长期合同均已签订完毕。——来自秦皇岛煤炭网


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煤炭源头主产地


     本周产地煤价大幅上涨,由于元旦后印尼煤禁止出口的消息不断发酵,利好了国内煤价,榆林鄂尔多斯大部分矿均加紧生产,矿上拉运车辆较多,基本无库存多余,涨价态势仍在持续。




煤炭中转地——北方四港


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     截止到本周五北方港主流5500大卡报价920元/吨;5000大卡报价820元/吨。最新北方四港库存为1100万吨

     本周北方港去库存明显,市场流动资源极少,加上坑口价格快速上涨,贸易商发运成本变高,港口煤价累计上涨100元/吨,但下游接受度普遍较低,实际成交较少。




煤炭消费地——长江沿岸


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     截止到本周五江内港口主流5500大卡报价1065元/吨;5000大卡报价915元/吨。最新江内库存367.2万吨。

     江内库存跌至近期新低,月初电厂长协拉运较为积极,目前备库已较为充足,在不发生极端天气情况下,过年期间能满足正常需求,贸易商方面表示市场煤询问较少,基本有价无市。

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煤炭承载运输——海运费


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      本周海运市场开始保持平稳,下游因有工厂陆续开始放假,释放货盘明显减少,市场空余船只较多,运费不断小幅下滑。

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一周综述小结:

      本周动力煤市场涨价势头明显,坑口、港口价格大幅回温,但因需求端始终较弱,市场煤实际成交极少,预计高价支撑将不稳定,短期内或有下降可能。



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